Does this then also work for the media buttons? Then maybe I should try to rebase…

I know about those “workarounds”, but it’s ridiculous that the regular UI (including media buttons!) is more or less useless 🙂

Did you get your audio volume fixed? My ThinkPad is so quiet on Linux (Silverblue) that it’s hard to use it for anything with media.

Hm it’s probably “bundle with the hardware, make sure the hardware really works and there’s a price incentive vs Windows”.

As long as you have to actively migrate (including backing up, losing access to several commercial apps) and could end up in the situation that your hardware isn’t 100% working or you’re workflow isn’t really supported?

Valuable background information, although it seems kind of pedantic as “channels” is just used for the legacy way as there doesn’t seem to be a better term for it.

Nur als Tip fürs Sparring mit Anfängern (und auch generell): Man kann sich ein Handicap schaffen in dem man sich im Sparring einschränkt.

• Seine Lieblingsabwehrtechniken weglassen
• Nur Führhand (oder Schlaghand) darf schlagen
• Führhand nur runde Techniken
• Jede Kombination muss mit einer bestimmten Technik abgeschlossen werden
• Nur 3er Kombis erlaubt
• Du sagst die Techniken an, die du machen willst
• “Pro Runde will ich drei mal mit einem D’amato step rein kommen” (oder einen bestimmten Sweep/Wurf/Schlagtechnik) etc.
• …

Das Problem ist halt, dass fast kein Autofahrer mit konstant 110 auf Fernstrecken unterwegs ist. Dem PKW kommen größtenteils realitätsferne Testzyklen entgegen.

Und man sollte zu dem Problem der CO2 Emissionen beim Auto nicht die anderen Probleme ausser Acht lassen:

• zB die Kunststoff Feinstaub Emissionen die zum Klimawandel beitragen lassen indem sie die Arktis abdunkeln (und gesundheitlich fragwürdig sind)
• riesiger Platzbedarf
• …

Ich kann dir zwar keine Quellen anbieten, aber kann dir sagen, dass der Energieverbrauch in zweiter Potenz mit der Geschwindigkeit hochgeht, d.h. wenn man von den 200km/h im Schnitt auf 100km/h halbiert wird der Energieverbrauch geviertelt.

D.h. die Frage ist von was für einem Zug du den Durchschnitt haben willst? Von einem Doppeldecker IC? Einem ICE Sprinter der mit wenigen Halts und mit 300 km/h fährt? Einem Regionalexpress, der eher in der Geschwindigkeit fährt die hier bei Autos angesetzt wurden?

Der Artikel hat in sofern recht, dass die Frage ist mit wem die Bahn konkurrieren soll: Flugzeugen oder Autos und wenn zweiteres okay ist braucht man deutlich weniger Geschwindigkeit, Tunnels etc. und verringert damit natürlich auch den Energieverbrauch gewaltig. Aber gefühlt sind es die gleichen Leute die hier gegen den Energieverbrauch argumentieren, die sich beschweren, dass Stuttgart-Hamburg mit dem ICE 6h dauert und es eine Frechheit ist Flugzeuge innerhalb Deutschlands zu verbieten.

Ansonsten würde es mich total interessieren wie es aussehen würde, wenn man mehr Punkt-zu-Punkt Verbindungen ohne Halt einrichten würde und dafür die Geschwindigkeit auf 200 begrenzen würde. Wenn ICEs dreimal in Hamburg halten hat das halt mit Intercity nicht so viel zu tun und frisst halt auf langen Strecken echt viel Zeit.

Ich kann nur dazu raten was zu machen, was koordinativ fordert UND Konditionstraining ist. Egal ob einen richtigen Sport (wie zB Boxen, BJJ etc.), oder aber speziellen Fitnessformen wie Taebo, etc.

Huh? Normalerweise gibt’s doch bei SV Trainings jede Menge Sparring (und andere Dinge gegen Widerspruch), Stressdrills und andere anstrengende Dinge?

Zur Zeit nur 90 Minuten pro Woche im Verein als Teilnehmer, 90 Minuten als Trainer (Kampfsport). Weil ich wegen Kleinkind nicht zu mehr richtigen Sport komme mache ich normal 5-6x in der Woche noch ne halbe Stunde Yoga vorm ins Bett gehen.

Dazu kommen so alle 1-2 Monate ein 2 tägiges Seminar (12-16h) und wenn es geht einmal im Jahr ein einwöchiges Camp.

Edit: M, Mitte 30

Bei Ungenauigkeit würde es schon helfen, aber der Artikel redet natürlich von Präzision und da stimmt dein Einwand natürlich. Warum Laser aber zu einem reinem Glücksspiel machen sollte ergibt sich mir nicht.

Irgendwie verstehe ich gerade bei Wettkämpfen das Problem nicht. Wenn jetzt alle auf ein neues Material umsteigen müssen sollte das doch kein Problem sein. Wenn das etwas ungenauer ist könnte man auch die Distanz verkürzen?

Meine Güte, verstehen wollen warum es Proteste gibt ist ja schön und gut, aber deren Aussagen ohne Kommentar und ohne ohne Kontext zu geben hinzunehmen und auszustrahlen? Auch mal wieder keine wirkliche konkrete Forderung benannt außer “Ampel weg” und “die Medien sollen richtig berichten”. Super gemacht BR.

Also in meiner Trainer Ausbildung wurde gesagt, dass man wenn dann nur akut kühlen sollte um das anschwellen zu reduzieren, da es den Blutfluss reduziert. Sobald das aber passiert ist, ist kühlen kontraproduktiv, da man auch den Heilungsprozess verlangsamt.

Bzw. es geht soweit, dass der Erfinder der RICE/PECH Regel mittlerweile der Meinung ist, dass kühlen generell kontraproduktiv ist: https://www.drmirkin.com/fitness/why-ice-delays-recovery.html Hier ist wohl die Idee, dass der Körper bei Schwellungen schneller bzw. besser reagiert und heilt. Damit wären die einzigen richtigen Benefits: Schmerzreduktion und eventuell Verzögerung von Schwellungen falls eine OP notwendig ist.

Theoretisch ja, aber welcher Grün-Wähler mit Haus und E-Kfz hat noch keine Photovoltaikanlage?

Nicht nur geht das nicht mehr in Städten, aber spätestens ab 3 wird es schwierig überhaupt Kinder zu finden mit denen man was machen kann, weil fast alle in der Kita sind.

Auf dem Land kenne ich das eher umgekehrt. Sobald man nicht mehr Auto fahren kann ist man plötzlich total isoliert.

Dieser Artikel geht irgendwie davon aus dass sich Wissing um das Allgemeinwohl scheren würde und nur inkompetent wäre. Diese Förderung passt doch voll ins FDP Konzept.

An sich finde ich den Gedanken der Nachverfolgbarkeit nicht schlecht, aber:

• Als Alleingang in Deutschland wird das schwierig oder soll jeder ausländische Urlauber erstmal Kennzeichen beantragen?
• Für Sportgeräte wie Rennräder die sogar den Rahmen auf Aerodynamik und Gewicht trimmen wäre das der Todesstoß, wenn die Kennzeichen nicht deutlich kleiner als Mofa Kennzeichen wären (und dann wird es schwierig Vergehen ausser beim Parken zu melden)
• Solange die Polizei nicht mal reagiert wenn das Gleiche bei Autos passiert (die deutlich häufiger unterwegs und deutlich gefährlicher sind) sehe ich die Verhältnismäßigkeit hier überhaupt nicht.
• Die meisten Leute denen ich begegnet bin die Fahrradfahrern gegenüber negativ eingestellt sind, sind die gleiche Fraktion, die sich lauthals über alles aufregen (z.B. spielende Kinder, Kinderwagen, kurzes im Weg stehen im Supermarkt, generell Fußgänger). Da würde das auch nichts helfen ausser das gewisse Leute die Polizei zuspammen würden und die damit noch weniger Kapazität für relevantes haben.
• Wollen wir Menschen auch sichtbare Kennzeichen verpassen wenn sie im Straßenverkehr teilnehmen? Die laufen ja auch einfach über rote Ampeln, tragen Kopfhörer ohne was zu vom restlichen Verkehr mitzubekommen etc.
• Was ist mit Tretrollern? Skateboards? Inlineskates? Laufrädern? Dreiräder? Wo ist die Grenze?
• Brauchen Kinder auch Kennzeichen für ihre Räder?

=> Das scheint mir alles extrem viel Aufwand zu sein mit ziemlich großen Konsequenzen und das für einen zweifelhaften Nutzen