It’s always been a “whole ass computer”, not some kind of simple storage device.

Pretty sure that the registry path for official images is “library” (at least it used to be). So it should be “docker.io/library/debian”, though I can’t double check at the moment.

It will probably just work, even if not officially. If any weird Windows issues crop up, Microsoft may or may not fix them. I think AMD even provided workarounds and special drivers for Windows 7, just without any official support. They may not do that this time around though, since a lot of things have changed.

Try to imagine that argument but coming from some government you really dislike. I can think of a lot of different media that might inspire violence and instability, but which would be really important for people to see or at least know about. Frankly, anyone who doesn’t see that as a potential problem is being shortsighted and really needs some historical perspective, in my opinion.

You mean hiding their public IP? I guess that’s a feature.

That’s what a firewall and a DNS service is for respectively, imho. As long as you get an IPv6 prefix from your ISP, you can expose as many devices or services to the public as you want, by just allowing incoming traffic to a listening port. That was sort of the whole point of having a large enough address space when moving away from v4. Maybe it’s just me but reading stuff about “private AI” on a website where the relation to the product is not immediately obvious, makes me question their legitimacy.

The more I look at their site, the more it reads like a sales pitch for IPv6, which sounds kind of expensive at $6-10 a month.

What problem does this solve? Do ISPs not provide IPv6 prefixes anymore?

That script is a wrapper around a single call to qrencode. I’ve been making qr codes from wireguard config files in the terminal at least since PiVPN existed. There are plenty of guides on how to do this as well.

Das Volk braucht wohl noch mehr Wurst.

I get what you’re saying, but this feels like a weird question to ask in a community for selfhosting enthusiasts.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Showreel

I’ve heard of it before and I don’t work in advertising or video production. Why is everyone focusing on this term like these guys invented it?

Nope, afraid not.

https://en.wikipedia.org/wiki/Hdmi_hec

Almost nothing uses ethernet over HDMI to my knowledge.

Das passiert wo hier vor allem Radfahrer aus einer Wohnsiedlung an der Ampel warten müssten, die Straße queren und auf der anderen Seite auf dem Radweg weiter fahren müssten. Stattdessen fahren sie quer über die Straße, auf den Gehweg, um die Kurve und entgegen der Fahrtrichtung (der Straße und des Radwegs) auf dem Gehweg weiter. Und das sehe ich täglich und oft.

Jetzt macht das ganze schon deutlich mehr Sinn. Je unattraktiver man den Radverkehr gestaltet, desto mehr läd das Arschlöcher dazu ein sich unangengebracht zu verhalten.

Ich verstehe nicht was dein Problem ist. Ich hab keinen Bock auf die Seite zu springen weil jemand fährt wo er nichts zu suchen hat. Ob Fahrrad oder Auto ist mir eigentlich egal. Dass Radwege teils Scheiße sind ist ein Problem, aber stattdessen auf den Gehweg zu fahren ist auch eins. Und so machen Radfahrer ihr Problem zu meinem.

Mein Problem ist, dass manche Leute offensichtlich keinen Bock zum lesen haben und grundsätzlich mal ihren inneren Fantasie-Erzfeind auf ihr gegenüber projizieren im Internet. Schreib ich hier irgendwo, dass es okay ist wenn die Radfahrer Fußgänger über den Haufen fahren oder was? Ich fahr ganz sicher nicht wie ein Volldepp den Leuten über die Füße, aber ich werd hier behandelt als hätt ich “Nieder mit den Fußgängern” in der Signatur stehen. Ich wünsch auf jeden Fall viel Glück und Erfolg dabei sämtliche Fahrradfahrer der Nation umzuerziehen. Ist bestimmt erfolgbringender als wenn die in dem Scenario gar keinen Grund hätten den Radweg zu ignorieren (wenn das überhaupt einer ist und nicht nur einer dieser 20cm “Schutzstreifen”).

Tun wir ja, das ist ja genau mein Punkt.

In Deutschland? Ist mir bis auf ein paar Ausnahmestädte wirklich neu. Normalerweise verenden die Radwege nach ein paar Metern oder werden als geteilte Wege ausgewiesen für Fußgänger und Radfahrer.

Und eben Radfahrer die die Radwege nicht nutzen und Fußgänger auf den Gehwegen in die Quere kommen. Aufgeteilt nach Geschwindigkeit aber ignoriert.

Wo passiert denn das? Ich kann mir nicht erklären warum jemand mit dem Fahrrad auf dem Gehweg fährt, wenn ein gleichwertiger, getrennter Radweg ohne Hindernisse vorhanden ist, es sei denn du unterschlägst eventuell ein paar Details.

Übrigens möchte ich noch mal darauf hinweisen, dass ich zu keinem Zeitpunkt angezweifelt hab, dass Autofahrer die Fußgänger im Alltag am wenigsten behindern. Der Mangel an Autos auf dem Gehweg ist genau das worauf ich von Anfang an hinaus wollte. Warum ist das so schwer zu verstehen? Will mir vielleicht noch irgendjemand offene Türen einrennen und mir klar machen, dass sie in letzter Zeit gar nicht auf dem Gehweg vom Auto überfahren wurde?

Langsam merk ich, dass man keine lösungsorientierte Diskussion führen kann mit Leuten die sich einfach bloß aufregen wollen. Das Problem der Arschlöcher in der Öffentlichkeit gibt es schon lange und ich sehe weder mich, noch sonst irgendwen dazu in der Lage das zu lösen.

Aber was soll das bitte aussagen? Die Rücksichtlosigkeit wirst du den Menschen kaum restlos austreiben können. Während wir versuchen die Gesellschaft grundlegend zu transformieren könnten wir aber zumindest die Fortbewegungsarten nach Geschwindigkeit aufteilen.

Dass es nur so wenige Tote gibt, ist einzig der Tatsache zu verdanken, dass Fahrräder und Scooter so wenig Masse haben.

Die geringe Todesrate wird wohl auch die Ausrede sein, warum man lieber nicht in getrennte Radwege investiert.

Das glaub ich dir sofort, aber ich verstehe nicht ganz warum mein Kommentar jetzt gewertet wird als würde ich behaupten die Statistik sei falsch oder Fußgänger würden nicht von Fahrradfahrern oder E-scooter-fahrern behindert werden. Das zugrundeliegende Problem ist weiterhin, dass der Mangel an getrennten Wegen eben genau diese Situation so häufig macht. Irgendeinen Konflikt wird es immer geben, aber im Moment sind einfach zu viele unterschiedliche Fortbewegungsmethoden im selben Raum unterwegs. Ich will mal sehen wie rücksichtsvoll die Autofahrer bewertet werden würden, gäbe es keine Gehwege oder Fußgängerüberwege.