du missverstehst den Artikel, der sich zugegebenermaßen auf das völlig falsche konzentriert. erschleichung von Leistungen ist so ziemlich das letzte wofür diese Lücke gut ist.
man kann mit diesem Angriff wirklich alles machen, und es ist quasi unmöglich das Problem zu beseitigen.
das bedeutet aber nicht das eine signifikante Zahl von Tesla’s plötzlich gratis Premiumfeatures erschleichen werden.
zur Durchführung muss man die Stromversorgung des infotainments kappen und manipulieren, das ist für Laien schwer durchführbar. wenn Anbieter auftauchen die größere Mengen Autos manipulieren wird es Patches geben die diese zwingen das Lizenzmanagement ständig neu zu Reverse engineeren, was dazu führen wird das diese teuer sind.
Tesla wird sich außerdem darauf konzentrieren modifizierte Autos zu erkennen, und ihnen jeglichen Support und Garantieleistungen zu verwehren.
beide Faktoren machen es absolut unattraktiv sich über diese Lücke Leistungen zu erschleichen. Der eigentliche wert liegt darin das die Lücke weitere Forschung ermöglicht weil man vollen Zugriff auf alles hat was Tesla auf dem Infotainment tut und es manipulieren kann.
Wenn es in ein paar Jahren vielleicht ein FOSS-Tesla OS ohne Trackingscheiße gibt, könnte ich an diesen Autos sogar interessiert sein. Vielleicht werden die aktuellen Modelle dann wie die OG Fette Playstation 3 gehandelt, welche auch Linux laufen lassen konnte.
ja, dann investier doch gern die 3-4 mannjahre um das zu entwickeln ;)
ich wuesste jetzt aber von keiner anderen automarke mit elektroautos ohne “trackingscheisse”. Hast du ein Beispiel? Ansonsten bleibt Pferdekutsche, die tracken nicht, scheissen aber dafuer physisch ueberall hin ;).
ja, alles was du schreibst passt zu meiner Vorstellung davon. Wenn man mit seinem Tesla herumbasteln will, als wäre es das eigene Homelab, ist das bestimmt alles toll. Aber nicht, um deren SaaS zu erschleichen.
du missverstehst den Artikel, der sich zugegebenermaßen auf das völlig falsche konzentriert. erschleichung von Leistungen ist so ziemlich das letzte wofür diese Lücke gut ist.
man kann mit diesem Angriff wirklich alles machen, und es ist quasi unmöglich das Problem zu beseitigen.
das bedeutet aber nicht das eine signifikante Zahl von Tesla’s plötzlich gratis Premiumfeatures erschleichen werden.
zur Durchführung muss man die Stromversorgung des infotainments kappen und manipulieren, das ist für Laien schwer durchführbar. wenn Anbieter auftauchen die größere Mengen Autos manipulieren wird es Patches geben die diese zwingen das Lizenzmanagement ständig neu zu Reverse engineeren, was dazu führen wird das diese teuer sind.
Tesla wird sich außerdem darauf konzentrieren modifizierte Autos zu erkennen, und ihnen jeglichen Support und Garantieleistungen zu verwehren.
beide Faktoren machen es absolut unattraktiv sich über diese Lücke Leistungen zu erschleichen. Der eigentliche wert liegt darin das die Lücke weitere Forschung ermöglicht weil man vollen Zugriff auf alles hat was Tesla auf dem Infotainment tut und es manipulieren kann.
Wenn es in ein paar Jahren vielleicht ein FOSS-Tesla OS ohne Trackingscheiße gibt, könnte ich an diesen Autos sogar interessiert sein. Vielleicht werden die aktuellen Modelle dann wie die OG Fette Playstation 3 gehandelt, welche auch Linux laufen lassen konnte.
ja, dann investier doch gern die 3-4 mannjahre um das zu entwickeln ;)
ich wuesste jetzt aber von keiner anderen automarke mit elektroautos ohne “trackingscheisse”. Hast du ein Beispiel? Ansonsten bleibt Pferdekutsche, die tracken nicht, scheissen aber dafuer physisch ueberall hin ;).
Vielleicht ein älterer Leaf mit 3G was ja in Deutschland abgeschaltet ist?
Ich denke ich werde so lang es geht alte Möhren fahren. Aber danach, danach weiß ich auch nicht.
ja, alles was du schreibst passt zu meiner Vorstellung davon. Wenn man mit seinem Tesla herumbasteln will, als wäre es das eigene Homelab, ist das bestimmt alles toll. Aber nicht, um deren SaaS zu erschleichen.